ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤੇਲ, ਕੋਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਖਣਿਜ ਸਰੋਤ ਜੋ ਊਰਜਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਜਲਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏ ਹਨ।
ਮਨੁੱਖ ਇਹਨਾਂ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ), ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕਰਦੇ ਹਨ।
1770 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਸਾਡੇ ਜੀਵਾਸ਼ਮ ਈਂਧਨ ਦੇ ਜਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਮਨੁੱਖ 4000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਜਲਾਏ ਗਏ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲੋਂ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਸਾੜਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਾਡੇ ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਈਕੋਸਿਸਟਮ.
ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਕੀ ਹਨ?
ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਰੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸੜੇ ਹੋਏ ਪੌਦਿਆਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਦੱਬੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਊਰਜਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ, ਕੋਲਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਕੱਢੇ ਗਏ ਹਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ, ਪਾਵਰ ਮੋਟਰ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ, ਅਤੇ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾੜ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਰਸਾਇਣਕ ਪਦਾਰਥ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਤੋਂ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਫਾਇੰਡ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ ਜਿਵੇਂ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕ ਅਤੇ ਖਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਹਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਤੱਕ।
ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ:
- ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ
- ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ
- ਕੋਲਾ
1. ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ
ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜਿਸਨੂੰ ਤੇਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੱਜ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੂਪ ਹੈ।
ਅੱਜ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਜੋ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੰਜ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਗ੍ਰੇਡ ਹਨ ਜੋ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਨ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹਨ।
2. ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ
ਇਹ ਸਰੋਤ ਮੀਥੇਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਰਵਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਹਨ: ਗੰਧ, ਰੰਗ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ। ਮੀਥੇਨ ਰੰਗਹੀਣ, ਗੰਧਹੀਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੈ।
3. ਕੋਲਾ
ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ, ਕੋਲਾ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਦੀ ਕਾਲੀ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕਟਾਈ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜ.
ਭੂਮੀਗਤ ਜਾਂ ਸਤਹ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਲਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਤਹ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਿੱਧੀ ਹੈ.
ਕੋਲਾ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਗੰਧਕ, ਆਕਸੀਜਨ, ਕਾਰਬਨ, ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਜਿਸ ਦੀ ਵੰਡ ਕੋਲੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕੋਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੱਜ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਘਰ, ਦਫਤਰਾਂ, ਉਦਯੋਗਾਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਾਂ ਰੱਖਣ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5 ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਸਾੜਨ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਊਰਜਾ ਲਈ ਕੋਲਾ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਰਗੇ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ। ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ.
ਜਿਉਂ-ਜਿਉਂ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਖੋਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਥੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ:
1. ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਅੰਤਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਪੈਨਲ ਆਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਚੇਂਜ (IPCC) ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ। 2018 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਗਲੋਬਲ CO89 ਨਿਕਾਸ ਦਾ 2% ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਈਂਧਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੋਲਾ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ 0.3C ਦੇ 1C ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਸੜਨ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਵੀ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਜੇ ਵੀ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
2. ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ
ਜਦੋਂ ਮਨੁੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਮਨੁੱਖ ਸਾਡੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਲਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਗੇ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਜਲਣ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx), ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ (CO), ਅਸਥਿਰ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ (VOCs), ਕਣ ਪਦਾਰਥ, ਮਰਕਰੀ, ਲੀਡ, ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ (SO2)।
ਕੋਲੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਇਕੱਲੇ ਹੀ ਲਗਭਗ 42 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਪਾਰਾ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਹਵਾ ਵਿਚਲੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਹੈ ਕਿ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਗੈਸ, ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਹਨ ਜੋ ਗਰਮ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਧੂੰਆਂ, ਅਤੇ ਮੈਟਾਬੌਲਿਜ਼ਮ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਕੋਲਾ, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਈਂਧਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੇਫੜਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਕਾਲੀ ਖੰਘ, ਧੂੰਆਂ ਆਦਿ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
3. ਐਸਿਡ ਰੇਨ
ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਨਾਲ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਵਰਗੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਪਦਾਰਥ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਉੱਠਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇਹ ਪਾਣੀ, ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੇਜ਼ਾਬ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਲਿਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦੋਵੇਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਬਾਰਿਸ਼, ਧੁੰਦ, ਬਰਫ਼, ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹੁਣ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਮੀਂਹ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਸਾਇਣ ਛੱਡੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਆਕਸਾਈਡ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਲੇ ਵਰਗੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨੂੰ ਸਾੜਦੇ ਹਨ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਟਰੱਕਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਗੈਸਾਂ, ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ, ਇਸਲਈ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਵਰਖਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
4. ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੱਟੇ
ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਟੈਂਕਰਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਟੈਂਕਰਾਂ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਲੀਕੇਜ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ (ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸਪੀਸੀਜ਼).
ਨਾਲ ਹੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤੇਲ ਫੈਲਣਾ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਹੜੇ ਨਦੀ ਲਾਈਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ) ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਵਰਗੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
5. ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਤੇਜ਼ਾਬੀਕਰਨ
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ, ਇਨਸਾਨ ਕੋਲੇ, ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਾੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਮੂਲ ਰਸਾਇਣ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ਾਬ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰ ਉਤਸਰਜਿਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ-ਬਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਸਾਡੇ ਸਮੁੰਦਰ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ਾਬ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡਿਟੀ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਝੀਂਗਾ, ਸੀਪ, ਤਾਰਾ ਮੱਛੀਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਜਦੋਂ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਭੋਜਨ ਲੜੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਜਲਵਾਯੂ, ਸਮੁੰਦਰਾਂ, ਹਵਾ ਆਦਿ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਥ ਡੇਕ 'ਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਨੁੱਖਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਰਹਿਤ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸੁਝਾਅ
- ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ 14 ਪ੍ਰਭਾਵ
. - ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ-10 ਵਿਚਾਰ
. - ਮੱਛੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਐਕੁਆਟਿਕ ਜੜੀ-ਬੂਟੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ
. - 14 ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
. - ਆਪਣੇ ਘਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਈਕੋ-ਫਰੈਂਡਲੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ