ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਹੈ। ਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ ਪਰ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਹੋਏ ਹਨ।
ਇਹ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੇ 7 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਜੀਵਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਜੋ ਸਾਲ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਚੀਨ ਦੇ ਵਧਦੇ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸੂਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਹਨੇਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਨਾਗਰਿਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਪਬਲਿਕ ਹੈਲਥ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਹੇਡਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੋਕ 2019 ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ।
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਰੋਡਸਾਈਡ ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਹੈਲਥ ਇੰਡੈਕਸ WHO ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਲੰਡਨ, ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ।
ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਮੱਧ ਵਿਚ ਹੈ। ਤਾਈਪੇ ਨਾਲੋਂ ਭੈੜਾ ਪਰ ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ।
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ 2 ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਗਲੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਗਲੀ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅਤੇ ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਡੈਲਟਾ ਖੇਤਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਕਾਰਨ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਾਡੇ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪਤਲੇ ਕਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਣ ਹਨ ਜੋ ਇੰਨੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅੱਖ ਲਈ ਅਦਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ PM 2.5 ਅਤੇ PM 10 ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਓਜ਼ੋਨ ਹੈ। ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲਾ ਓਜ਼ੋਨ ਸਾਡੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਦਾ ਓਜ਼ੋਨ ਸਾਡੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਜੋ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੋਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਾਬ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ।
ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਹੈ?
ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਨੀਲਾ ਅਸਮਾਨ ਦੇਖਣਾ ਅਕਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਡਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ , 2017 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 150 ਦਿਨ ਹੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਮੰਨੇ ਗਏ ਸਨ।
ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਹਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ PM 2.5 ਅਤੇ PM 10 ਦੇ ਛੋਟੇ ਕਣ, ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਓਜ਼ੋਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ PM 2.5 ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਕਣ ਪਦਾਰਥ, ਉਹ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਦਿ।
ਇਹ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਪਰ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੰਨੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ Guizhou ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਬੁਰਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਖਰਾਬ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਧੂੰਆਂ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਠੀਕ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬੀਜਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਰਗੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਸਿਹਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। PM 2.5 ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਦਮੇ ਵਰਗੀਆਂ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਹੀ ਮਾੜੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੀਤੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਮਿਲ ਕੇ ਸਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨੀਲੇ ਅਸਮਾਨ ਵੱਲ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਨਤਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਰਕਾਰ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗੀ। ਪਰ ਅਸਲ ਸਿਹਤ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਮ ਲੋਕ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣਦੇ ਕਿ ਸਿਹਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੰਘ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣਦੇ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਹੈ।
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਧੂੰਏਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ 150 ਸਾਫ਼ ਦਿਨ ਬੁਰੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ 2016 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ਼ 109 ਦਿਨ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਭਾਵ।
ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਨ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 130,000 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੂ ਬਿਸਤਰੇ ਪਏ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਹਾਜ਼ਰੀ ਹਨ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਦਿਲ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੇ ਕੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਦਿੱਖ, ਦਮਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੌਨਕਸੀਅਲ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ। ਹਾਈ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਮਾੜੀ ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦਾ ਚੌਥਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚਾਰ ਲੋਕ ਮਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 1,700 ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੜਕਾਂ ਪੱਕੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ ਮਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਕਾਰਨ ਧੂੜ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਡਬਲਯੂਐਚਓ ਨੇ 2019 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿਹਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜੋਖਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ 6 ਕਾਰਨ
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ
- ਸਿਗਰਟ
- ਤੂਫਾਨ
- ਭੀੜ
- ਆਵਾਜਾਈ
- ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਕਾਸ
1. ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 6 ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੇ ਕੁਝ ਘਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਬਾਹਰੋਂ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, 1.6 ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 2017 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
ਕੁਝ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਵੋਲੀਨੀਅਰ ਟੈਕ ਨੇ ਇੱਕ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੱਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ EnvoAir 'ਗ੍ਰੀਨਵਾਲ' ਹੈ। EnvoAir Greenwall PM 2.5, VOC (ਅਸਥਿਰ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਅਤੇ ਕੁਝ ਫਾਰਮਾਲਡੀਹਾਈਡ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਸਿਹਤ ਲਈ ਮਾੜੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ IAQ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ) ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਗ੍ਰੀਨਵਾਲ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਖਰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। PM 2.5 ਇੱਕ ਕਣ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਬਾਰੀਕ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ PM 52 ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ 2.5% ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਈਕੋ ਲਿੰਕ ਦਾ 'ਨੈਨੋਫਿਲ' ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨੈਨੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ 99% ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ
ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 6 ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਨਾਗਰਿਕ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ, ਨੇੜਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਡੇਰੇ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਤੂਫ਼ਾਨ
ਟਾਈਫੂਨ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 6 ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਸਥਾਨਕ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਈ ਵਾਰ, ਤੂਫਾਨ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ, ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਘਟਣਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਸੰਵੇਦਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧੁੰਦ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। .
9 ਜੁਲਾਈ , 2016 ਨੂੰ, ਟਾਈਫੂਨ ਨੇਪਾਰਟੈਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, EPD ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਰੇ 16 ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 10+ ਦਾ AQHI ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੀਡਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਹਤ ਜੋਖਮ "ਗੰਭੀਰ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਇਆ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਵੀ ਅਕਸਰ ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਡੈਲਟਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਅੱਗੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵੱਲ ਉਡਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਵਾ ਇਸਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ 30% ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20% ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ 50% ਜਾਂ ਵੱਧ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਥਾਨਕ ਜਾਂ ਗੁਆਂਢੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੂਰ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4. ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 6 ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ ਹੈ। ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸਵਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਜਿਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਕਾਸ ਵਧਣਾ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ.
5. ਆਵਾਜਾਈ
ਆਵਾਜਾਈ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 6 ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਲਗਭਗ 70-80% ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੱਸ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ HKSAR ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਕ ਮਾਹੌਲ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਤੀਜੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 100% ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਉਹ 100% ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਹਾਲ।
ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖੇ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਅਸੀਂ ਛੋਟੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੁਝ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਸਟੇਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਨ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚੁਣਿਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬੱਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ 80-90% ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੈਦਲ-ਮਿੱਤਰਤਾ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਛਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਉਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੋ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਕਾਸ
ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ 6 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ , ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ, ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਡੈਲਟਾ, ਜਿਸਨੂੰ "ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਰਲ ਨਦੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਬਾਲਣ ਸਾੜ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਉੱਥੋਂ ਦੇ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸੂਬੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਮਲਕੀਅਤ ਹਨ।
ਇਹ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਤੋਂ ਪਾਰ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਸ਼ਹਿਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਥਾਈ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇਨਸਾਨਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ, ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਖਾਨੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੁਣ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੀ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਬਿਜਲੀ ਕੋਲੇ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾੜ ਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਆਖਰਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਵਾਲ
- ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕਈ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਲਈ ਵਧਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਹਰ ਸਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 240 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਰੱਖੀ ਹੈ।
ਹਵਾਲਾ
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1309104215301689
. - https://sph.hku.hk/en/News-And-Events/Press-Releases/2017/HKU-School-of-Public-Health-Launches-New-Version-of-Hedley-Environmental-Index-Better-Inform-and-Ass
. - https://www.wilsoncenter.org/publication/hedley-environmental-index-sheds-new-light-hong-kongs-air-pollution
. - https://www.who.int/news-room/spotlight/ten-threats-to-global-health-in-2019
. - https://www.climatesignals.org/events/typhoon-nepartak-2016
. - https://www.epd.gov.hk/epd/english/environmentinhk/air/studyrpts/effect_econ_amb_ap.html
. - https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/18569625/