ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਰੇਤ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੇਤ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਨ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖੈਰ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨਿਆਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ "ਰੇਤ ਦੇ ਸੰਕਟ" ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਫੋਰਮ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਉਦਯੋਗ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਦਰਅਸਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਰੇਤ 'ਤੇ ਉਸਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੇਤ-ਅਧਾਰਿਤ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਕੱਚ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਲੋੜ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। 68 ਤੱਕ ਧਰਤੀ ਦੇ 2050% ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੇਤ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੁੜ ਭਰਾਈ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਦੀ ਦੇ ਬੈੱਡਾਂ, ਝੀਲਾਂ, ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਬੀਚਾਂ ਤੋਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਰੇਤ ਮਾਈਨਿੰਗ ਬਾਰੇ ਤੱਥ
ਹਰ ਸਾਲ, ਲਗਭਗ ਛੇ ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰੇਤ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। UNEP ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਤ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਤੱਟਵਰਤੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ ਛੇ ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰੇਤ ਕੱਢੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (UNEP) ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਐਨਾਲਿਟਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਤ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਅਤੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੇਤ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ।
ਮਰੀਨ ਸੈਂਡ ਵਾਚ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਡ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਉਸ ਦਰ ਨਾਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ 10-16 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਭਰਪਾਈ ਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਛੇ ਬਿਲੀਅਨ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਰੇਤ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦਾ ਤੱਟਵਰਤੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੱਟਵਰਤੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਧਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਹਰੀਕੇਨ ਵਰਗੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਪਣੀਆਂ ਤੱਟਵਰਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਗੇ।
UNEP ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਤ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਪੱਧਰ ਆਫਸ਼ੋਰ ਊਰਜਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅਤੇ ਤਰੰਗ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਰੇਤ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ
- ਰਿਪੇਰੀਅਨ ਆਵਾਸ, ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ-ਜੰਤੂ
- ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ
- ਧਰਤੀ ਹੇਠਲਾ ਪਾਣੀ
- ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ
1. ਰਿਪੇਰੀਅਨ ਆਵਾਸ, ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ-ਜੰਤੂ
ਤਤਕਾਲ ਖਾਨ ਸਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਵਾਧੂ ਮਹਿੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਸਾਲ, ਰਿਪੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰ ਜੋ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੀ ਭਰਪੂਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੈਕਟੇਅਰ ਉਤਪਾਦਕ ਸਟ੍ਰੀਮਸਾਈਡ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮਨੋਰੰਜਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਪਾਲਣ ਉਤਪਾਦਕਤਾ, ਸਾਰੇ ਵਿਗੜਦੇ ਸਟ੍ਰੀਮ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਚੈਨਲ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ, ਹਰ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੂਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਧਾਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸੀ ਪੌਦਿਆਂ ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਸਨ।
ਇਹਨਾਂ ਨੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਨਸਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਨਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੈਨਲ ਬੈੱਡ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਲ-ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਅਸਥਿਰ ਸਟ੍ਰੀਮ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ। ਉਪਲਬਧ ਗਾਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਬੈੱਡ ਅਤੇ ਬੈਂਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੈਨਲ ਰੀਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਿਪੇਰੀਅਨ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਅਤੇ ਇਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਟ੍ਰੀਮ ਬੈਂਕ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਮ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਤਲਛਟ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਜਲ-ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ.
ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਮਾਨਵ-ਜਨਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਟ੍ਰੀਮ ਬੈੱਡ ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਾਦ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਰੀਲੀਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸਥਿਰ ਤਲਛਟ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਲ-ਜੰਤੂਆਂ ਦੇ ਸਟ੍ਰੀਮ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਬਦਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੁਝ ਜਾਨਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ।
ਜਲਜੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੇਤ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਨਤੀਜੇ ਹਨ ਤਲਛਣ ਅਤੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦਾ ਵਿਗਾੜ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਜਲਜੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਟ੍ਰੀਮਫਲੋ, ਵਾਟਰਸ਼ੈੱਡ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਤਲਛਟ, ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੰਤੁਲਨ ਬੱਜਰੀ-ਬੈੱਡ ਅਤੇ ਰੇਤ-ਬੈੱਡ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤਲਛਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਆਵਾਸ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸਥਿਰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਗੰਧਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਸਟ੍ਰੀਮ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਸਭ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੰਤੂਆਂ ਦੀ ਅਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਜਲਵਾਸੀ ਪਰਿਆਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਿਰਾਵਟ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਬਨਸਪਤੀ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ.
ਪੂਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੱਛੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਸ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਟ੍ਰੀਮਬਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਈਫਲ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਡਡ ਜਾਂ ਸਬਸਰਫੇਸ ਇੰਟਰਗਰੇਵਲ ਵਹਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਪੂਲ ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਚੈਨਲ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਤੋਂ ਖੋਖਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਰਾਈਫਲ ਪੂਲ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਮੱਛੀਆਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
2. ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਰਤਾ
ਇਨ-ਸਟ੍ਰੀਮ ਚੈਨਲਾਂ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਚੈਨਲ ਚੀਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਪ ਸਤਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਇਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮਾਈਨਿੰਗ ਜੋ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਟੋਏ ਦੀ ਖੁਦਾਈ
- ਬਾਰ ਸਕਿਮਿੰਗ
ਚੈਨਲ ਚੀਰਾ, ਬੈੱਡ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਮ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਸਿਰ ਕੱਟਣਾ
- "ਭੁੱਖਿਆ" ਪਾਣੀ
ਹੈੱਡਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਮੋਰੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਟ੍ਰੀਮ ਬੈੱਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿੱਕ ਬਿੰਦੂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਢਲਾਣ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਾਲਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿੱਕ ਬਿੰਦੂ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰੀ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ।
ਸਟ੍ਰੀਮਬਡ ਗਾਦ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੈੱਡਕਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੇਠਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੱਜਰੀ-ਅਮੀਰ ਸਟ੍ਰੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਤਲਛਟ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਜਰੀ-ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ-ਗਰੀਬ ਦੋਨਾਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡ ਕੱਟਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।
ਹੈੱਡਕੱਟ ਅਕਸਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਨਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੂਰੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਕੁਝ ਵਾਟਰਸ਼ੈੱਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕੁਦਰਤੀ ਜਾਂ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈੱਡਵਾਟਰਾਂ ਤੱਕ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਖਣਿਜਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈਨਲ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੈੱਡ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਰ ਸਕਿਮਿੰਗ ਵਹਾਅ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਏ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਵਹਾਅ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਉੱਪਰਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਤਲਛਟ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੌਲੀ ਸਟ੍ਰੀਮਫਲੋ ਵੇਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਲਿਜਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁਣ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟ੍ਰੀਮਫਲੋ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਆਮ" ਚੈਨਲ ਫਾਰਮ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਵਹਾਅ ਊਰਜਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਇਹ "ਭੁੱਖਿਆ" ਪਾਣੀ, ਜਾਂ ਤਲਛਟ ਦੀ ਘਾਟ ਵਾਲਾ ਵਹਾਅ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਗਣ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਈਟ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਡੈਮਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ "ਭੁੱਖੇ" ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੈਨਲ ਚੀਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਇਹ ਮਸਲਾ ਡੈਮਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਣਿਜਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਕਾਰਨ ਵਧਿਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੇਵੀਜ਼, ਬੈਂਕ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵੀ ਚੈਨਲ ਚੀਰਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਧਾਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਣਿਜ ਕੱਢਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਕਸਰ ਵਾਟਰਸ਼ੈਡ ਦੀ ਤਲਛਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਆਰਡਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਨਿਕਾਸੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਭੁੱਖ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਮੁੜ ਭਰਨ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬੱਜਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟ੍ਰੀਮਾਂ ਵਿਘਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਚੈਨਲ ਬੈੱਡ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੈਨਲ ਚੀਰਾ ਵੀ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਮ ਬੈਂਕ ਇਰੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਸੇ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਬੈਂਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੀਰਾ ਸਟ੍ਰੀਮ ਬੈਂਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਂਕ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡੂੰਘੇ ਤਲਾਬ ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਲਛਟ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੈਨਲ ਚੌੜਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਟ੍ਰੀਮਬਡ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਚੈਨਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਡੁੱਬਣ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਤਲਛਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਚੈਨਲ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੈਨਲ-ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਬੈੱਡ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੈਨਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੱਢਣ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
3. ਧਰਤੀ ਹੇਠਲਾ ਪਾਣੀ
ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਤ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦਰਿਆ ਦੇ ਤੱਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ, ਡੂੰਘੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਕੰਢਿਆਂ 'ਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੂਹ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮਾਈਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬੈੱਡ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਸਟਰੀਮਫਲੋ ਅਤੇ ਫਲੱਡ ਪਲੇਨ ਵਾਟਰ ਟੇਬਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਰਿਪੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰ ਟੇਬਲ-ਨਿਰਭਰ ਵੁਡੀ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਪੇਰੀਅਨ ਵੈਟਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਗਿੱਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਰਾ ਪਾਣੀ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ।
4. ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ
ਦਰਿਆ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਇਨਸਟ੍ਰੀਮ ਰੇਤ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਲਛਟ ਮੁੜ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗੰਦਗੀ, ਜੈਵਿਕ ਕਣ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਤਲਛਟ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਡੰਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਜਾਂ ਲੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਖੁਦਾਈ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਲਜੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਸੰਪੱਤੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੇਤ ਦੇ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਸਰਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਰੇਤ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਨ, ਪਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 3D-ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਰਾਮਦ ਕੱਚ ਦੇ ਰੱਦੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਰੇਤ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ UNEP ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਸ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਗੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ:
ਕਿਵੇਂ UNEP ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੇਤ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਤਸਵੀਰ: UNEP
UNEP ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਤ ਨੂੰ "ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਰੋਤ" ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਖਣਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਦੇ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ "ਸਿਰਫ਼, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। "
ਸੁਝਾਅ
- 8 ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ
. - ਵੈਟਲੈਂਡਜ਼ ਬਾਰੇ 20 ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤੱਥ
. - 11 ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਭੂਮੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
. - ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਦੇ 10 ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ
. - ਲੈਂਡਫਿਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਤੋਂ 14 ਮੀਥੇਨ ਨਿਕਾਸ
ਦਿਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਜਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ. EnvironmentGo 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਲੇਖਕ।
ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਦਰਤ ਬਾਰੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਤਬਾਹੀ.